Nouveaux disques avant Turbo Groove Ebc Performance Disques Paire Qualité OE Gd062

  
Veuillez vérifier la compatibilité dans la section de description. Veuillez lire attentivement la liste car les variantes peuvent être courantes. NOUVEAUX DISQUES AVANT GROOVE TURBO EBC PAIRE DE DISQUES DE PERFORMANCE QUALITÉ OE - GD062. Les disques de frein EBC GD sont fabriqués en fonte grise de haute qualité selon des normes strictes et subissent des tests approfondis ainsi qu'un contrôle rigoureux de la qualité, puis sont usinés avec précision selon le motif de fente ou de trou que vous avez choisi. Les disques sont revêtus de couleur Or ou Noir, mais cela s'enlèvera avec l'utilisation des plaquettes pour révéler la fonte de fer d'origine en dessous. Le rotor percé de trous a été inventé par EBC dans les années 90 et a été imité par de nombreux autres en raison de sa capacité à offrir un dégazage des plaquettes sans "perçage à travers" des trous dans le disque ou le rotor, ce qui a été démontré pour favoriser les fissures dans le rotor. Les fentes larges sur les unités EBC attirent en réalité de l'air frais sous la plaquette de frein et l'interface du rotor, aidant à refroidir les températures du contact des plaquettes qui peuvent monter à plus de 1000 degrés au coeur même de la plaquette de frein lors d'un freinage intense, pouvant entraîner un fade ou une perte d'efficacité des freins. Ces fentes "pleine course" sur le rotor de frein sport EBC aident également à éliminer la saleté, la poussière, les débris et l'eau de la zone de freinage, mais sans aucun doute le principal avantage de tels rotors sport est leur capacité à maintenir une surface de plaquette plate et parallèle tout au long de la durée de vie de l'ensemble de plaquettes de frein.

EBC fabrique 90 % de sa gamme de rotors dans des installations approuvées ISO et TUV au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors, y compris les rotors sport GD, sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux États-Unis. Lorsque des pièces moulées ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts imaginables garantissent la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits grâce à des contrôles de qualité stricts et à des spécifications, ainsi qu'à une vérification à 100 % de la concentricité et des dimensions. Image A - Image générique Image B - Dessin technique des disques de frein. Nombre de trous de boulon.

Cette liste a été faite aussi précise que possible en utilisant les dernières informations fournies par le fournisseur. Il peut parfois y avoir plus d'une pièce compatible pour votre véhicule. Nous ferons de notre mieux pour répondre le plus rapidement possible. Veuillez noter que votre modèle de véhicule peut avoir le choix entre 2/3 options de disques de frein différentes. Ces variations peuvent être dues à des conceptions améliorées sur des numéros de châssis ultérieurs, ou aux fabricants utilisant différents fournisseurs OEM pendant le processus de production.

Nous ferons de notre mieux pour vous aider à réduire les variations. Dans certains cas, vous devrez peut-être vérifier physiquement vos disques de frein actuellement montés par rapport au diagramme et au numéro de pièce fournis. Veuillez consulter la page de détails de l'article pour confirmation. Cela s'applique également à toutes les commandes à destination des Highlands écossaises, de l'Irlande du Nord ou d'autres îles du Royaume-Uni en dehors des côtes. Pour les livraisons européennes, nous utiliserons le service DHL, UPS ou DPD Express.

Tout ce qui est en dehors de l'Europe sera envoyé par Air Express. Notre courrier collecte nos envois tous les jours ouvrables (du lundi au vendredi, sauf les jours fériés et les circonstances exceptionnelles). Veuillez noter que si vous n'avez pas reçu votre commande dans le délai prévu, nous devrons contacter la société de messagerie avant de pouvoir soumettre un formulaire de réclamation pour perte de colis - cependant, c'est un événement très rare et quelque chose que nous ne voyons pas souvent.