Course De Tableau De Bord De Voiture

Kit de freins avant EBC B11 pour Citroën Saxo (S0, S1) 205


Kit de freins avant EBC B11 pour Citroën Saxo (S0, S1) 205
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Kit de freins avant EBC B11 pour Citroën Saxo (S0, S1) 205    Kit de freins avant EBC B11 pour Citroën Saxo (S0, S1) 205
EBC B11 Kit de Frein Avant Plaquettes Disques pour Citroën Saxo (S0, S1) 205. La description de cet article a été traduite automatiquement. Kit de frein complet EBC B11 pour l'essieu avant. Composé de plaquettes de frein Redstuff + disques de frein Black Dash Disc. Malgré le matériau relativement dur des plaquettes de frein, notre plaquette Redstuff atteint un très haut coefficient de friction (0,5) et offre donc plus de puissance de freinage et une décélération plus rapide dans les véhicules plus rapides et plus lourds (> = 220 ch) sans surcharger excessivement le disque de frein.

Une excellente performance de freinage est obtenue même lorsque les freins sont froids, mais bien sûr cela s'améliore progressivement lorsque la température des plaquettes de frein augmente. Comme avec tous les matériaux durs, la "procédure de rodage" est prolongée à environ.

La plaquette de frein EBC Redstuff a une très faible quantité de poussière de frein et doit être montée sur les deux essieux dans le cadre d'un équilibre de freinage optimal. Comme toutes les plaquettes de frein EBC dans le secteur automobile, toutes les plaquettes de frein sport Redstuff EBC sont dotées d'un revêtement de frein, de bords cassés, d'une rainure de chaleur et d'un revêtement en poudre. Les disques de frein Black Dash sont (comme tous les disques de frein EBC) équilibrés avant la sortie finale sur le marché et vérifiés pour l'excentricité latérale. Grâce aux fentes plus étroites et à l'absence de rainures supplémentaires, le disque de frein Black Dash EBC est la solution idéale pour les conducteurs qui préfèrent un disque de frein sport avec un bruit minimal. Grâce à leur aspect élégant, les disques de frein conviennent particulièrement aux véhicules avec un design de jante ouvert. Avantages et inconvénients en un coup d'œil. + très bon refroidissement grâce aux fentes fraisées. + très bonne élimination des gaz, de la saleté, de l'eau, etc.

+ aucun risque de fissures de chaleur car il n'y a pas de perçage. + usure uniforme des plaquettes de frein sur toute leur durée de vie. Moins de refroidissement que le disque Turbo Groove car il n'est pas rainuré.

Grâce aux fentes plus étroites et à l'absence de rainures supplémentaires. Plage de température jusqu'à 750 degrés. 247x20mm / Hauteur: 35mm / Nombre de trous: 4 / ventilé. Avec revêtement de rodage Brake In.

1 jeu de plaquettes de frein + 2 disques de frein pour un essieu. Kit B11 Disque Black Dash + Plaquettes Redstuff.

Pour échange contre système de freinage d'origine. Plaquettes: sans homologation / Disques: sans ABE.


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