Ensemble de freins EBC B11 pour Crossfire E-Class 210 SLK (plaquettes et disques avant)

  

EBC B11 Kit de freins à disque avant pour Crossfire E-Class 210 SLK. La description de cet article a été automatiquement traduite. Kit de freins complet EBC B11 pour l'essieu avant. Composé de plaquettes de frein Redstuff + disques de frein Black Dash. Malgré le matériau relativement dur des plaquettes de frein, notre plaquette Redstuff atteint un coefficient de friction très élevé (0,5) et offre ainsi une puissance de freinage accrue et une décélération plus rapide dans les véhicules plus rapides et plus lourds (> = 220 ch) sans mettre une contrainte excessive sur le disque de frein.

Même lorsque les freins sont froids, d'excellentes performances de freinage sont obtenues, mais bien sûr cela s'améliore progressivement à mesure que la température des plaquettes de frein augmente. Comme avec tous les matériaux durs, la "procédure de rodage" est prolongée d'environ. La plaquette de frein Redstuff EBC a une très faible quantité de poussière de frein et doit être utilisée sur les deux essieux dans le cadre d'un équilibre de freinage optimal. Comme tous les plaquettes de frein EBC dans le secteur automobile, toutes les plaquettes de frein sport Redstuff EBC sont dotées d'un revêtement de freinage, de bords cassés, d'une rainure de chaleur et d'un revêtement en poudre.

Les disques de frein Black Dash sont (comme tous les disques de frein EBC) équilibrés avant la sortie finale sur le marché et vérifiés pour leur écart latéral. Grâce aux fentes plus étroites et à l'absence de rainures supplémentaires, le disque de frein Black Dash EBC est la solution idéale pour les conducteurs qui préfèrent un disque de frein sport avec un minimum de bruit. Grâce à leur look élégant, les disques de frein conviennent particulièrement aux véhicules avec un design de jante ouverte.

Avantages et inconvénients en un coup d'œil. + très bon refroidissement grâce aux fentes fraisées. + très bonne évacuation des gaz, de la saleté, de l'eau, etc. + aucun risque de fissures thermiques car il n'y a pas de perçage. + usure uniforme des plaquettes de frein sur toute leur durée de vie.

Moins de refroidissement que le disque Turbo Groove car il n'est pas rainuré. Grâce aux fentes plus étroites et à l'absence de rainures supplémentaires.

Plage de température jusqu'à 750 degrés. 330x32mm / Hauteur: 47mm / Nombre de trous: 5 / ventilé. Avec revêtement d'apprêt de freinage. 1 jeu de plaquettes de frein + 2 disques de frein pour un essieu. Kit B11 Disque Black Dash + Plaquettes de frein Redstuff. Pour échange avec un système de freinage d'origine.

Plaquettes: avec homologation / Disques: sans homologation.