Malgré le matériau relativement dur des plaquettes de frein, notre plaquette Redstuff atteint un coefficient de friction très élevé (0,5) et fournit donc plus de puissance de freinage et une décélération plus rapide dans les véhicules plus rapides et plus lourds (> = 220 ch) sans exercer une contrainte excessive sur le disque de frein. Même lorsque les freins sont froids, d'excellentes performances de freinage sont obtenues, mais bien sûr cela s'améliore progressivement à mesure que la température des plaquettes de frein augmente. La plaquette de frein Redstuff EBC contient une très faible quantité de poussière de frein et doit être montée sur les deux essieux dans le cadre d'un équilibre optimal des freins. Comme toutes les plaquettes de frein EBC dans le secteur automobile, toutes les plaquettes de frein sportives Redstuff EBC sont dotées d'un revêtement de frein, de bords cassés, d'une rainure de chaleur et d'un revêtement en poudre. Grâce aux fentes plus étroites et à l'absence de g.