Ebc Turbo Rainuré Avant Ventilé Disques De Frein Bmw X6 E71 3.0 Double Td 40d 10 14

Le rotor foré fossette a été inventé par retour EBC dans les années 90 et a été imitée par beaucoup en raison de sa capacité de dégazage pad offre sans disque par forage ou trous rotor qui a été montré pour favoriser les fissures du rotor. Les fentes de largeur d'ouverture sur les disques turbo ebc rainurées tirent effectivement l'air frais sous le patin de frein et de l'interface du rotor et aider à refroidir la température du contact du tampon qui peut prendre jusqu'à plus de 1000 degrés au coeur même de la plaquette de frein lors d'un freinage intense et peut provoquer l'évanouissement des freins ou de la perte de l'effet de frein. Ces machines à sous " pleine de balayage " aussi aider à éliminer la saleté, la poussière, les débris et l'eau de la zone de freinage, mais sans doute le principal avantage de ces rotors sport est leur capacité à maintenir une surface plane et de tampon parallèle tout au long de la durée de vie de l'ensemble des plaquettes de frein .

La récente législation européenne de sécurité des freins de R90 insiste sur un test de stress très agressif de tous les disques de frein de remplacement. EBC rotors ont passé ce test et dans le cas de la conception du turbo rainurée, les freins ont été montré pour fonctionner à 100 degrés F plus froid que les rotors non fendues prouver leurs revendications longtemps fait que les disques turbo ebc rainurées chauffent! Cette liste est pour une paire de disques de frein turbo rainuré ventilé à l'avant EBC pour convenir le modèle suivant: bmw x6 (E71) 3.0 double td (40d) - années de fabrication 2010> 14 uniquement pour les modèles avec mangé étriers avant ces sont des disques ventilés 5 diamètre des trous de boulon = 348mm de hauteur = épaisseur de 62 mm (max / min) = 30 / 29mm ebc part number = gd1521.

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NPP: gd1521 <\/ li>
numéro de pièce du fabricant: 349 - gd1521 <\/ li>
marque: EBC <\/ li>
ean: 505095331121 <\/ li> <\/ Ul>