Ebc B11 Kit De Frein Plaquettes Avant Disques Pour Aston Martin Db7 Xj Xjs Xjsc
Kit de frein Ebc b11 disques de plaquettes avant pour aston martin db7 xj xjs xjsc. La description de cet article a été automatiquement traduite. Kit de frein Ebc b11 complet pour l'essieu avant. Se compose de plaquettes de frein rouge + disques de frein à disque noir.
Malgré le matériau relativement dur de la plaque de frein, notre plaquette rouge atteint un coefficient de frottement très élevé (0,5) et assure ainsi une puissance de freinage plus élevée et une décélération plus rapide dans les véhicules plus rapides et plus lourds (>=220 ch) sans mettre trop de pression sur le disque de frein. Une excellente performance de freinage est obtenue même lorsque les freins sont à froid, mais cela s'améliore de plus en plus (progressivement) à mesure que la température des plaquettes de frein augmente.Comme pour tous les matériaux durs, la procédure de « grinding in » est étendue à environ. La plaquette de frein ebc rouge a un très faible niveau de poussière de frein et devrait être utilisée sur les deux essieux pour atteindre un équilibre de freinage optimal.
Comme toutes les plaquettes de frein ebc dans le secteur automobile, toutes les plaquettes de frein ebc reduff sport sont équipées d'un revêtement de freinage, de bords brisés, d'une rainure thermique et d'un revêtement en poudre. Les disques de frein en tiret noir sont (comme tous les disques de frein ebc) équilibrés avant la libération finale du marché et l'écoulement latéral vérifié. Grâce aux fentes plus étroites et à l'absence de rainures supplémentaires, le disque de frein noir ebc est la solution idéale pour les conducteurs qui préfèrent un disque de frein de sport avec un minimum de bruit. Grâce à leur look élégant, les disques de frein sont particulièrement adaptés aux véhicules à jante ouverte. Avantages et inconvénients en un coup d'oeil.
+ très bon refroidissement à travers les fentes fraisées. + très bon retrait des gaz, de la saleté, de l'eau, etc. + aucun risque de fissures de chaleur car il n'y a pas de forage. + même l'usure des plaquettes de frein pendant toute leur durée de vie. Moins de refroidissement que le disque de rainure turbo car il n'est pas rainuré. Grâce aux fentes plus étroites et à l'absence d'addi. Temperatur wirkbereich bis 750 grad. 284x24mm / höhe: 61mm / lochzahl: 5 / belüftet.Mit - frein en- einbremsbeschichtung. 1 satz bremsbeläge +2 bremscheiben für eine acse. B11 kit disque de bord noir + redfood bremsbeläge. Zum tausch gegen serien bremsanlage. Beläge: ohne zulassung / scheiben: mit abe.
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